A tehervonatok fellendítik a határon átnyúló kereskedelmet
A Kína és Vietnam közötti tehervonat fellendítette a gyors rakománymozgást a két ország között és tovább Délkelet-Ázsiába, mondta a szolgáltató, a China Railway Nanning Group.
▲Egy Kína-Vietnam tehervonat hagyja el a dél-kínai Guangxi Zhuang autonóm régióban található Nanning nemzetközi vasúti kikötőt. [Fotó/Xinhua]
November 30-án egy vonat, amely közel 300 tonna rakományt szállított, beleértve a PVC-t, az autóalkatrészeket és a dízelmotorokat, elhagyta a dél-kínai Guangxi Zhuang autonóm régióban található Nanning nemzetközi vasúti kikötőt. A csoport szerint másnap érkezett meg a vietnami fővárosba, Hanoiba, az út körülbelül 15 órát vett igénybe.
A múlt hónapig több mint 1000 ilyen vonat 594 500 tonna árut szállított a két ország között a Kína-Vietnam tehervonat szolgáltatás 2017 novemberi elindítása óta.
Ebben a hat évben csökkent az utazási idő. A csoport azt mondta, hogy kezdetben több mint 20 órát vett igénybe az utazás Nanningből Hanoiba, de ez most 14 és fél órára csökkent.
Yang Dakun, aki a csoport egyik teherszállítási központjában dolgozik, elmondta, hogy a vonatokkal szállított termékek hat kínai tartomány több mint 20 városából származnak, köztük Szecsuánból, Guizhouból és Zhejiangból.
"Az áruválaszték 205-ről több mint 620-ra bővült, beleértve az ipari gépeket, technológiai termékeket és regionális specialitásokat,"ő mondta."A határokon átnyúló szállítás most olyan országokra is kiterjed, mint Laosz, Thaiföld és Vietnam."
Zhou Qishou, a csoport Nanning Freight Center igazgatóhelyettese elmondta, hogy a vasúti osztály június vége óta gyors szolgáltatást üzemeltet, ami csökkentette a vámkezelési eljárások befejezéséhez szükséges időt. Az ilyen vonatjáratok hetente háromszor közlekednek rendszeresen, hogy kielégítsék a határon átnyúló áruszállítás iránti igényeket.
Az idei év első 11 hónapjában a határon fekvő kínai város, Pingxiang vasútállomása 312 000 tonna határon átnyúló rakományt kezelt.
Az idei év második felében nőtt a kínai PVC-termékek exportja a Kína-Vietnam tehervonaton, a cégcsoport vasúti részlege pedig személyre szabott terveket hajtott végre a berakodás, a kirakodás és a vámáru-nyilatkozatok benyújtásának javítására a hatékonyság javítása érdekében.
Zhang Xia, a Guangxi Fantai International Logistics menedzsere elmondta:"A vasúti részleg kidolgozott egy szállítási tervet a 40 láb méretű doboz használatára PVC szállítására. Minden doboz 35 tonna rakományt tartalmaz, hatékonyan javítva a határokon átnyúló vegyipari termékek szállításának kapacitását. Ez nemcsak a szállítási költségeket csökkenti, hanem a hatékonyságot is javítja."
Riporter: Luo Wangshu, Shi Ruipeng