A városnak meg kell vizsgálnia a tanácsos forgóajtó-ötletét bizonyos CTrain állomásokra vonatkozóan
Dan McLean tanácsos közbiztonsági aggályokra hivatkozva javasolta az ötletet
Calgary városa vizsgálja annak ötletét, hogy aforgóajtórendszer bizonyos LRT állomásokon a közbiztonság javításának lehetséges módja.
Dan McLean városi tanácsos felvetette az ötletet a városi tanács keddi ülésén.
"Egy kört mentem a Calgary Transit béketisztekkel, és őszintén szólva kissé megrémültem attól, amit láttam – nyílt droghasználat, erőszak, alkohol, sok viteldíj kihagyás,"ő mondta.
McLean azt mondta, hogy szeretne egy kísérleti projektet, ahol a város felmérheti, hogy a"zárt rendszer,"vagy aforgóajtórendszer csökkentené a közrendzavarást, és nagyobb biztonságban érezheti magát a versenyzőkben.
"Sok calgaritól hallottam, akik nagyon aggódnak a CTrain biztonsága miatt, és sokan nem hajlandók tömegközlekedésre menni,"ő mondta.
"Valamit tenni kell, ezért minden lehetőséget meg kell vizsgálnunk."
A rendszer jelenleg fizetést igazoló vagy tiszteletdíjas rendszeren működik.
McLean azt mondta, hogy jelenleg nem akar több százmillió dollárt költeni az egész rendszer újrakonfigurálására, de szeretne egy kísérleti projektet, amely vagy a kórterem állomásán, a 13-as osztályon, vagy az egyes kvadránsok egy állomásán futna. a városról, hogy kiderüljön, sikeres-e.
"Az új technológiáknak köszönhetően minden bizonnyal hatékonyabban tudjuk irányítani CTrain platformjainkat a közbiztonság fokozása érdekében."
A város azt állítja, hogy több béketisztet vett fel, rendőröket vett fel a járőrökbe, és magán biztonsági őröket vett fel a rendszer közbiztonságának javítása érdekében.
Megállapodtak abban, hogy McLean ötletét a tranzitrendszer átfogó biztonsági frissítéseként tekintik.
"A Calgary Transit elkötelezett amellett, hogy biztonságos és tiszta rendszereket biztosítson ügyfelei számára,"– mondta Doug Morgan, a város közlekedési igazgatója.
"Az előzetes értékelés azt mutatja, hogy egy zárt rendszer megvalósítása számos kihívással jár, beleértve az akadálymentesítést, különösen a fogyatékkal élők számára, és természetesen a költségeket."
A város azt mondta, hogy megvizsgálják, hogy a zárt vagy részben zárt rendszerre való áttérés befolyásolja-e az ügyfelek élményét, az akadálymentesítést, vagy csak a társadalmi zavarokat a város más területeire helyezi át.
Nem világos, hogy mikor érkeznek meg ezek az eredmények, vagy mikor kezdődik egy kísérleti projekt.
"Előbb-utóbb az lenne a kedvencem,"McLean mondta.
"Próbáljuk meg."